Bobine marinée laminée à chaud

La bobine décapée laminée à chaud est un produit en acier important avec une résistance élevée, une bonne plasticité et de larges domaines d'application.

Principaux arguments de vente :

1. Le processus de production de bobines d'acier laminées à chaud est mature, avec une grande variété de matières premières, adaptées à une production à grande échelle-et capable de répondre à diverses exigences budgétaires.

2. Le rouleau d'acier décapé peut éliminer les oxydes et sa surface est plus lisse et plus plate, ce qui est pratique pour un traitement et une utilisation ultérieurs.

3. Cette bobine d'acier a des dimensions stables et une résistance uniforme, adaptée aux structures et composants ayant des exigences élevées en matière de précision et de résistance.

L'épaisseur des bobines décapées laminées à chaud est généralement de 2,0 à 13,5 mm, parmi lesquelles le prix des bobines chaudes de 2,0 à 3,0 mm diminue progressivement de fin à épais. En termes d'épaisseur, le prix de 3,1 mm à 13,5 mm dans la plupart des aciéries est fondamentalement le même, et le prix des bobines de plaques chauffantes de 3,1 à 4,0 mm et de 9,5 mm à 13,5 mm de certains fabricants et marchés peut être supérieur au prix des plaques de 4,0 mm à 9,5 mm.

Les bobines de plaque chauffante représentent des bobines d'une épaisseur de 5,5 mm. Dans des cas normaux, le prix de la plaque est légèrement supérieur au prix de la bobine.

1. GB/T 700-2006

1.ASTM A36/A36M

Nom standard : « Acier de construction au carbone »

Champ d'application : Applicable aux-bobines laminées à chaud d'acier de construction au carbone selon les normes américaines, utilisées dans des domaines tels que la construction et les ponts.

Principaux indicateurs : composition chimique, propriétés mécaniques.

2. EN 10025-2:2019

Nom de la norme : « Aciers de construction laminés à chaud-Produits laminés à chaud - Partie 2 : Conditions techniques de livraison pour les-aciers de construction non alliés »

Champ d'application : Applicable aux-bobines laminées à chaud d'aciers de construction non-alliés selon les normes européennes, telles que S235, S355, etc.

Principaux indicateurs : composition chimique, propriétés mécaniques, résistance aux chocs.

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